См, чтобы Сотни человекоподобных роботов выстроились на стартовой линии. Это уже не просто сюжет из научно-фантастических фильмов. Пекин готовится принять уникальный полумарафон, в котором, помимо обычных бегунов, более 300 двуногих машин преодолеют 21 километр по улицам города.
Назначение, интегрированное в Пекинский полумарафон в Ичжуане и полумарафон с участием человекоподобных роботовЭто событие стало одним из самых ярких в китайском технологическом календаре. Но помимо впечатляющего зрелища, цель ясна: использовать гонку в качестве крупного полигона для проверки того, насколько далеко продвинулась человекоподобная робототехника в реальной городской среде.
Полумарафон с участием более 300 человекоподобных роботов.
следующая Апрель 19В технологическом районе Ичжуан на юге Пекина пройдет второй полумарафон с участием человекоподобных роботов. Гонка состоится параллельно с полумарафоном для людей в формате «совместной гонки человека и машины», где роботы будут бежать вместе. полосы движения огорожены металлическими заборами чтобы не мешать реальным спортсменам.
Согласно данным, опубликованным китайскими государственными СМИ, такими как агентство Синьхуа, и телеканалами, такими как CCTV, организация ожидает присутствия более 300 роботов из примерно 100 командПредставляют около 26 различных брендов. В общей сложности в выставке принимают участие более 80 технологических компаний, около двадцати университетов и различных исследовательских центров, все они стремятся продемонстрировать свои достижения в области робототехники и искусственного интеллекта.
Гонка начнётся в Улица Кечуан, 17, рядом с озером Тонгмин.Забег завершится в парке Наньхайцзы, по стандартной 21-километровой трассе полумарафона. Маршрут включает в себя повороты, изменения покрытия, участки парка и городские склоны, что потребует от роботов постоянного поддержания равновесия и устойчивости.
Для обеспечения безопасности и для наглядной оценки производительности каждой системы, гуманоиды будут работать в ограниченная цепьНо они делят пространство и климатические условия с участниками эксперимента. Это делает испытание довольно сложным гибридным сценарием, сильно отличающимся от контролируемой лабораторной среды.
Организаторы настаивают на том, что Речь уже не идет просто о сборе нескольких машин для выставки.Но чтобы масштабировать концепцию до промышленного уровня: необходимо увеличить число участников, разнообразие брендов и сложность среды, чтобы максимально приблизиться к реальной ситуации использования.
Автономность против дистанционного управления: что на самом деле проверяется на практике?
Теоретически можно предположить, что побеждает робот, первым пересекший финишную черту, но суть события кроется в другом. Компании и власти больше всего интересуются следующим: сравнить поведение полностью автономных роботов а также тех, кто по-прежнему зависит от дистанционного управления или какой-либо внешней помощи.
Больше, чем 70 команд проходят комплексное тестирование в течение ночи. Целью проверки было убедиться в том, что навигационные системы функционируют в условиях, аналогичных условиям реальной гонки. Эти проверки включали в себя корректировку электронных карт, калибровку датчиков и проверку связи.
Рядом с 38-40% зарегистрированных роботов будут работать в полностью автономном режиме.Для них правила испытания ясны: они должны найти свой путь. спланировать маршрутПоддержание равновесия, избегание мелких препятствий и управление энергопотреблением без получения указаний от оператора в режиме реального времени или зависимости от внешних навигационных маяков.
Остальные машины будут использовать системы дистанционного управления или частичной помощиВ данном случае, гонка послужит для оценки того, насколько эти подходы по-прежнему необходимы в сложных сценариях и как они соотносятся с роботами, которые уже обходятся без прямого вмешательства человека.
Организация даже разработала план. коэффициенты корректировки для неавтономных роботовЦель состоит в том, чтобы стимулировать развитие искусственного интеллекта, применяемого в навигации и принятии решений. Идея заключается в поощрении тех, кто отдает приоритет автономности, даже несмотря на то, что оба подхода будут сосуществовать некоторое время.
Tiangong Ultra, Unitree H1, Lightning и Yuqi Boy: звёзды сетки
Среди более чем 300 участников некоторые имена выделяются своим послужным списком и тем, что они представляют в китайской технологической экосистеме. Вероятно, наиболее известным является... Тяньгун УльтраРазработанный Пекинским центром инноваций в области человекоподобных роботов, этот робот уже одержал победу в предыдущем этапе соревнований.
Tiangong Ultra — это эволюция семейства Tiangong, в которое также входит эта модель. Tiangong 3.0Этот робот, высотой около 1,80 метра и весом почти 50 килограммов, является рекордсменом в этом виде соревнований со временем... 2 часа 40 минут 42 секунд в прошлогоднем полумарафоне, хотя его победа не обошлась без трудностей и замены батарей.
В этом новом издании они будут соревноваться. три установки Tiangong Ultra в полностью автономном режимебез удаленных операторов или внешних опорных сигналов. Для команды разработчиков это способ продемонстрировать, что их алгоритмы распознавания и управления движением могут справляться с открытыми улицами с заданным движением транспорта, неровными поверхностями и давлением со стороны СМИ во время мероприятия.
Еще одним из главных героев станет Юнитри H1одна из самых известных компаний по производству робототехники в Китае. Ее человекоподобная модель Юнитри H1 В соревнованиях участвует версия, специально настроенная для дальних дистанций. В контролируемых испытаниях вариант H1 достиг скорости до 10 метров в секунду, что позволяет предположить, что время прохождения дистанции может постепенно приблизиться к результатам элитных спортсменов.
Список участников, представленных в качестве основных, завершают: Молния и мальчик ЮциДва человекоподобных робота, с помощью которых бренд Honor, известный прежде всего своими мобильными телефонами, стремится занять нишу в секторе робототехники. Их присутствие подчеркивает, что компании, производящие потребительскую электронику, рассматривают человекоподобных роботов как путь к стратегической диверсификации.
От лаборатории до улицы: крупномасштабный полигон для испытаний.
Одно из важнейших отличий от других соревнований по робототехнике заключается в том, что этот полумарафон Вывести роботов из контролируемых сред например, лаборатории или закрытые трассы, и помещает их в реальный городской сценарий со всеми его переменными: погодой, состоянием дорожного покрытия, уклонами и присутствием людей.
Маршрут был разработан для того, чтобы для проверки динамической устойчивости и адаптивности гуманоидов. Включены участки со склонами, волнистыми дорожками, участки внутри парков и изменениями поверхности, которые заставляют алгоритмы пересчитывать длину шага и опору для каждого шага.
В ходе репетиций предыдущей ночью организаторы также протестировали отклик систем зрения и датчиков восприятия В условиях низкой освещенности это ключевой момент, если рассматривать его дальнейшее применение в спасательных операциях, промышленности или логистике, где окружающая среда не всегда идеальна.
Гонка вписывается в более широкий календарь событий, таких как «Соревнования роботов в Батуру»В этом упражнении гуманоиды должны преодолевать препятствия, имитирующие сценарии спасения в случае стихийных бедствий. Оцениваются также дополнительные навыки: подъем по неровным лестницам, передвижение по заваленным участкам и реагирование на непредвиденные ситуации.
С помощью этих инициатив Китай стремится ускорить переход роботов от чисто функциональной роли к более совершенной. «Инструменты для конкуренции» для «сослуживцев»способные работать бок о бок с людьми на промышленных предприятиях, складах, объектах критической инфраструктуры или даже в чрезвычайных ситуациях.
Гонка вписывается в более широкий календарь событий, таких как «Соревнования роботов в Батуру»В этом упражнении гуманоиды должны преодолевать препятствия, имитирующие сценарии спасения в случае стихийных бедствий. Оцениваются также дополнительные навыки: подъем по неровным лестницам, передвижение по заваленным участкам и реагирование на непредвиденные ситуации.
С помощью этих инициатив Китай стремится ускорить переход роботов от чисто функциональной роли к более совершенной. «Инструменты для конкуренции» для «сослуживцев»способные работать бок о бок с людьми на промышленных предприятиях, складах, объектах критической инфраструктуры или даже в чрезвычайных ситуациях.
Перед камерами, за кулисами стратегии: почему эта гонка так важна для Китая.
Изображение более чем 300 человекоподобных роботов бегут вместе Это, безусловно, оказывает влияние на любого зрителя, но главный посыл адресован правительствам, инвесторам и международным конкурентам. Пекинский полумарафон, по своей сути, является стратегическая демонстрация возможностей.
Китай на протяжении многих лет выявлял передовые робототехнические разработки и искусственный интеллект в качестве ключевых столпов их экономической и технологической стратегии на следующее десятилетие. Организация масштабного мероприятия с участием десятков брендов и сотен роботов служит для демонстрации их мощи в области, где Соединенные Штаты, Европа, Япония и Южная Корея также быстро развиваются.
Когда отмечают гонку в технологический район, такой как ИчжуанОкруженные индустриальными парками, штаб-квартирами компаний и инновационными центрами, власти стремятся связать спортивное зрелище с промышленной реальностью. Цель состоит не только в том, чтобы побить временные рекорды, но и в том, чтобы способствовать заключению контрактов, размещению заказов и развитию сотрудничества, которое ускорит коммерциализацию этих систем.
Неслучайно они были объявлены. финансовые поощрения для команд-победителейПотенциальные промышленные заказы оцениваются более чем в миллион юаней. Послание ясно: тот, кто продемонстрирует, что его робот способен преодолеть 21 километр по дороге, будет иметь лучшие шансы на получение заказов в таких секторах, как логистика, безопасность или производство.
Для аудитории за пределами Китая этот полумарафон также служит показателем того, с какой скоростью страна продвигается в области человекоподобной робототехники. Сочетание государственного финансирования, участия крупных технологических компаний и освещения в СМИ указывает на попытку возглавить глобальную дискуссию о будущем этих систем..
От прецедента 2025 года к скачку в 2026 году: больше роботов, больше автономности, больше давления.
Текущая версия не начинается с нуля. Первый полумарафон с участием роботов состоялся в Пекине в 2025 году.В забеге, в котором участвовало всего двадцать человек, стало ясно, что еще многое предстоит сделать: лишь немногим удалось преодолеть 21 километр, а несколько человек упали и споткнулись, и эти кадры быстро распространились в социальных сетях.
Сам Тяньгун, несмотря на провозглашение победы, потерпел поражение. Значительное сокращение времени работы от батареи и необходимость нескольких замен батарей. чтобы добраться до финишной линии. Время в 2 часа 40 минут, показанное роботом, было замечательным для робота, но все еще значительно отставало от результата победителя-человека, который остановил секундомер чуть более чем через час.
Этот первый опыт послужил лаборатория ошибокМногие команды обратили внимание на проблемы с балансом, управлением энергией и траекторией, и с тех пор совершенствуют свои разработки как в аппаратной части (более эффективные приводы, лучшее распределение веса), так и в программной (более надежные алгоритмы управления, более совершенный ИИ для планирования шагов).
Увеличение числа участвующих роботов с чуть более 20 до более чем 300 за один год отражает не только... технологический рывокно также произошли изменения в масштабах производства. К гонке (в прямом и переносном смысле) присоединилось больше компаний, и организация была вынуждена усилить свои протоколы логистики, безопасности и измерения данных.
В этом новом издании давление двоякое: с одной стороны, повысить производительность По сравнению с прошлым годом, наблюдается снижение числа падений и отказов; с другой стороны, это демонстрирует, что большая автономность не приводит к увеличению количества ошибок, а, наоборот, к тому, что роботы становятся более способными реагировать на неожиданные ситуации.
По окончании гонки команды тщательно проанализируют данные о скорости, потреблении энергии, устойчивости и поведении в инцидентах, и эта информация станет основой для дальнейшего анализа. сырье для разработки следующего поколения гуманоидов.
Этот полумарафон демонстрирует возможности человекоподобной робототехники в Пекине на мировой арене, показывая, как... Более 300 роботов способны решать физические и технические задачи прямо на улице.Тем временем производители, университеты и власти превращают каждый шаг в данные, а каждый километр — в накопленный опыт для будущих роботов, которые рано или поздно будут делить с людьми гораздо больше, чем просто гоночную трассу.