На этот раз мы должны поговорить о новой работе, выполненной командой инженеров и конструкторов, состоящей из сотрудников Российский институт авиационных материалов и Российский фонд перспективных исследований. В нем, как было объявлено, был разработан и изготовлен полностью функциональный двигатель для небольшого дрона с использованием 3D-печати.
Это не первый крупный проект, выполняемый Российским институтом авиационных материалов, поскольку они работают и разрабатывают материалы для 3D-печати с 2015 года, когда им удалось изготовить первый внутренний генератор который позже будет установлен в камере внутреннего сгорания турбины турбовентилируемого двигателя ПД-14 нового поколения.
Им удается разработать двигатель для дронов, изготовленный методом 3D-печати.
Учитывая более техническую часть этого проекта, кажется, что собственная методология 3D-печати Разработан самим Российским институтом авиационных материалов, где лазерная технология и смеси металлических порошков используются для получения жаропрочных алюминиевых сплавов.
Как прокомментировал нынешний директор Российского института авиационных материалов, методика, разработанная его инженерами, позволяет 3D-печатью двигателя с уникальными параметрами, которые невозможно достичь с помощью традиционных методов, таких как обычное литье. У нас есть наглядный пример того, что Толщина стенок сгорания двигателя всего 0,3 мм., параметры, которые невозможно достичь традиционными методами.
В качестве заключительной детали следует отметить, что этот двигатель для дронов, созданный с помощью 3D-печати, помимо определенных уникальных характеристик, также выделяется другим рядом параметров, таких как его вес, всего 900 грамм или способность обеспечивают тягу 75 килограмм который, по словам его разработчиков, можно увеличить до 150 килограммов без увеличения веса.